Στις αρχές του 19ου αιώνα, ο Βρετανός Stephenson παρήγαγε το πρώτο τρένο στον κόσμο. Η εμφάνιση της αμαξοστοιχίας προώθησε την εφεύρεση σιδηροτροχιών και τροχών τροχού με φλάντζες. Οι τροχοί αμαξοστοιχίας με φλάντζες συμβάλλουν στην αποτροπή ολίσθησης και εκτροχιασμού των αμαξοστοιχιών όταν κινούνται με υψηλή ταχύτητα ή στροφή. Ο σχεδιασμός αυτού του τροχού τρένου εφαρμόστηκε αργότερατροχοί πορτών.

Στο τέλος του 20ού αιώνα, η ζήτηση για τροχοί πορτώνμεγάλωσε. Ωστόσο, πριν από το 2002, στην Κίνα δεν υπήρχαν σχεδόν επαγγελματίες κατασκευαστές τροχών πόρτας, και η αγορά τροχών πόρτας καταλήφθηκε από ξένες μάρκες όπως η Ταϊβάν, οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Γερμανία, η Ιαπωνία και ούτω καθεξής. Ωστόσο, καμία εγχώρια επιχείρηση δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί μαζί τους. Οι εγχώριοι κατασκευαστές της Dinggu Hardware ανέπτυξαν και παρήγαγαν τροχούς ανάρτησης. Η παραγωγή του τροχού πόρτας, είτε σε τεχνολογία είτε σε ποιότητα, έχει φτάσει στο επίπεδο του ανυψωτικού τροχού παγκοσμίως, και ακόμη και σε ορισμένες πτυχές έχει ξεπεραστεί.

 Το υλικό του ανυψωτικού τροχού είναι αρκετά διαφορετικό, το κύριο κέλυφος περιλαμβάνει ανοξείδωτο χάλυβα, κράμα ψευδαργύρου, κράμα χαλκού, κ.λπ., με σχέδιο από ανοξείδωτο χάλυβα, σχέδιο μαργαριταριού, έντονο μαρκάρισμα, έντονο φως και άλλη επεξεργασία επιφάνειας.

 Υλικό τροχού πόρτας:

 Σύμφωνα με το υλικό του ρόδα πόρτας,υπάρχουν μεταλλικός κύλινδρος, συμπαγής πλαστικός κύλινδρος, πλαστικός κύλινδρος ρουλεμάν, κύλινδρος ρουλεμάν από νάιλον ινών και σύνθετος κύλινδρος πολλαπλών στρώσεων. Η κοινή υφή πλαστικού κυλίνδρου είναι μαλακή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για λιγότερο από 60 κιλά της πόρτας, αντοχή σε μεταλλικό κύλινδρο, αλλά σε επαφή με το κομμάτι που είναι εύκολο να παράγει θόρυβο. Το POM έχει καλές μηχανικές ιδιότητες, η αντοχή του στην κόπωση είναι η υψηλότερη στο θερμοπλαστικό, ο ελαστικός συντελεστής του είναι καλύτερος από το νάιλον 66, ABS, πολυανθρακικό, θερμοκρασία ευρείας χρήσης. Σκληρή υφή πλαστικού κυλίνδρου POM, ομαλή ολίσθηση, ανθεκτική, η απόδοση του υλικού είναι δύσκολο να ελεγχθεί, μόνο μερικοί εγχώριοι κατασκευαστές μπορούν να παράγουν, χρησιμοποιώντας συμπαγές κύλινδρο POM, το ρουλεμάν τοποθετείται στη μέση του κύριου σώματος, προστασία, κάνει το αποτέλεσμα ολίσθησης να είναι καλύτερα, αλλά και πιο ανθεκτικά.